Mercado: Fiat lança Novo Uno 2015
A Fiat repaginou o Novo Uno e traz muitas novidades no modelo 2015. O compacto ganhou novos elementos visuais - como a presença de fractais nas lanternas traseiras e faróis - que ressaltam linhas e contornos, transmitindo robustez e mais esportividade.
O Novo Uno 2015 ganhou novos faróis, lanternas, capô, grade superior, para-choques e para-lamas dianteiros. Também recebeu novas maçanetas com fechadura integrada e retrovisores externos com repetidores de luz de seta, aumentando a segurança e praticidade. Para completar, rodas de liga leve e calotas agora têm desenhos ainda exclusivos, com motivos diretamente derivados do conceito round square quadrado redondo que marca o visual do carro.
O novo visual externo ainda pode ser complementado com o kit de personalização, que inclui desde faróis com máscara negra, retrovisores na cor cinza, até grade e anéis dianteiros na cor preta. Além disso, o spoiler traseiro e as faixas adesivas no capô e na tampa traseira dão ainda mais esportividade e personalidade ao Novo Uno 2015.
Além disso, o Novo Uno 2015 é o primeiro carro nacional a usar a tecnologia Start&Stop. Mais um pioneirismo da marca Fiat no Brasil. Também é a primeira vez que esta inovação chega a um motor flexível, atuando tanto com gasolina quanto com etanol. De última geração, o Start&Stop, que desliga e religa o motor automaticamente durante paradas no trânsito, passa também a ser referência nacional em economia de combustível e baixas emissões de CO2.
O modelo também foi escolhido pela Fiat para trazer o novo conceito do reconhecido câmbio Dualogic® Plus da marca. Agora, o novo câmbio é controlado por botões no console central e por "borboletas" padle shifts atrás do volante para mudar as marchas manualmente. Uma sofisticação inédita nos carros nacionais, encontrada somente no mundo dos automóveis mais luxuosos.
O Novo Uno apresenta ainda uma gama maior para 2015. Agora são sete versões. Duas novas, a Attractive 1.0 e a Evolution 1.4 com o exclusivo Start&Stop, depois as versões Way 1.0 e 1.4, e chegando na versão top do modelo, a Sporting 1.4. Todas com quatro portas e motorização flexível. A estas cinco somam-se as duas versões Uno Vivace 1.0 Flex de duas e quatro portas, que mantêm a carroceria atual, mas também já são linha 2015.
Entre os equipamentos, de série ou opcionais, vários são inéditos e exclusivos na categoria. Caso dos três diferentes volantes que incluem vários e importantes comandos, passando pelas tecnologias Start&Stop, câmbio Dualogic®, sensor de estacionamento, até o banco traseiro, que recebeu requintes exclusivos: quando o encosto é bipartido, vem com três encostos de cabeça e cinto de segurança de três pontos para o passageiro do meio. Além disso, as versões ainda podem ser equipadas com dois kits de personalização.
da Redação | 08/09/2014
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